全运会史上首次！不新建大型场馆如何“提升一座城”？

　　第十五届全国运动会（下称“十五运会”）开幕的全运脚步临近，位于广州天河的史何提广东奥林匹克运动中心修缮一新，这座场馆在举行2001年九运会开幕式后时隔24年，上首升座将再次成为全运会开幕式的次不场馆城场地。

　　在“简约、新建安全、大型精彩”的全运办赛原则要求下，十五运会超过九成比赛场馆由现有场馆改造而来，史何提并在全运会史上首次实现不新建任何大型场馆，上首升座打破全球近40年来“大拆大建办大赛”的次不场馆城刻板印象。

　　取而代之的新建，则是大型内涵式发展要求下高品质的城市提升。从体育场馆、全运城市空间到交通设施，史何提一项项功能升级如“彩蛋”般埋入城市肌理，上首升座也让办好“十五运会”与启航“十五五”实现同频共振，粤港澳大湾区高质量发展迈出坚实一步。

顺德德胜体育中心体育馆将作为十五运女篮成人组比赛场馆。张艳青 摄

　　场馆主打改造更新，兼顾赛时赛后利用

　　眺望位于广州天河的广东奥体中心，屋顶两片钢屋架如两条飘带，将运动员冲刺、撞线的飞扬形象凝固在体育场的外观设计中。

　　24年前，凭借首创的非对称“双曲飘带”屋顶，广东奥体中心在九运会惊艳全场；如今，十五运会开幕式再度选址于此。“我们运用新技术、新材料重新铺设9万平方米金属屋面，解决老化漏水等问题，也让其视觉上更轻盈飘逸。”施工方中建八局相关负责人说。

11月4日，广东奥体中心游泳跳水馆，跳水女子个人全能项目，王伟莹在比赛中。

　　本次全运会，广东赛区90%以上竞赛场馆为现有场馆改造升级。十五运会广东赛区执委会场馆和信息化部副部长黄维德介绍，“办赛大省”广东拥有大量体育场馆，对现有场馆升级改造，既能满足办赛要求，也符合“简约办赛”理念要求。

　　以广东奥体中心为例，作为全国首个8万座体育场升级改造工程，中心完成34.6万平方米室外工程改造、新建现代化赛事运行指挥中心等工程，完全满足十五运会开幕式及相关运动项目的办赛要求。无论时间还是项目预算，都比新建大型体育场馆更为高效。

　　“简约办赛”理念所指导的，不仅是“能省则省”，更在于“该花就花”，投资新功能赋能未来。以兼顾赛时赛后利用为原则，场馆的更新投入转化为城市发展的“复利引擎”，为完善城市功能提供可能性。

场馆在公共区域设有十五运会和残特奥会官方特许商品零售点。馆方供图

　　打造全民健身公共空间。广东奥体中心主场馆改造工程中，原本封闭二层空间的玻璃幕墙被完全拆除，改为具有800米环形跑道的开放式空间，赛时作为大型观众疏散平台，赛后则将成为全民健身活动空间。十五运会赛后，各场馆将全面向公众开放，实现全民共享。

　　建设地区文体综合设施。在佛山顺德，德胜体育中心的投用，填补了顺德新城大型文体设施空白。施工方中建五局项目负责人喻圣慈介绍，为给更多活动“就近”落地创造条件，项目高规格引进NBA场馆“同款”的大型吊斗屏等设备，使场馆可承载大型演唱会、电竞比赛等活动。

顺德德胜体育中心体育场中央草坪修整一新，静待比赛开启。张艳青 摄

　　创造大湾区“体育记忆”实体载体。千年历史的广东省人民体育场（东较场）修缮一新，并迎来全新设施：南方日报等单位承建的广东体育博物馆11月3日正式开馆，将打造粤港澳体育文史宝库、大湾区体育文化融合发展引擎及国内外体育文化交流的重要载体。

广东体育博物馆馆内雕塑。南方+记者 曾亮超 摄

　　城市“大拆大建”更少，“绣花功夫”提升功能品质

　　以办会促城建，以城建促发展，是“赛会经济学”核心打法之一。毕马威《奥运经济学与体育产业展望》等分析指出，自1992年巴塞罗那奥运会以来，该模式便被高频复用至今。

　　广东甚至更早，在1987年就通过六运会激活天河体育中心商圈，此后的九运会、亚运会、大运会等都留下“以赛促建”的鲜明印记。十五运会亦有1160个城市品质提升项目同步开展，但与以往不同的是，城市“大拆大建”显著减少，更多变化如“彩蛋”般融入熟悉的生活场景中。

珠海高新区全运会装饰物尽显珠海地标元素。

　　广州老城区的较场西路上，一棵古榕与老建筑相伴，承载着广州极具特色的城市风貌。而随着城市发展，树下成了街区“血栓”，车辆、行人、电动车随意通行停放，交通混乱。

　　如何既保留经典风貌，又巧妙化解交通困局？广东省建筑设计研究院受委托对街区开展微改造。项目负责人介绍，团队为古榕树修建了花池等配套设施，保护古树的同时形成天然渠化岛，起到疏导行人、非机动车和机动车的作用。

　　“绣花功夫”穿针引线之下，城市空间的整合扭住“投资于人”核心思路，建设现代化人民城市涌现一批新的实践案例，带来“舒适、便利、宜居”的城市新体验。

　　广州以天河体育中心改造为契机，拆除体育场曾阻隔视线的围栏，改为东北与西北街角的两处口袋公园，在广州最核心的繁华商圈释放960平方米的林下空间。全市范围内共铺开8大类291项城市品质提升工程，约34公里的夜景灯光工程改造，将新中轴线与珠江夜游的美景绵延舒展。

　　5月10日至11日，焕新升级后的广州天河体育中心，迎来了2025年世界田联接力赛。南方+拍客 张业斌 摄

　　惠州全面推进体育设施提档升级，通过建设专业场馆、体育公园到健身步道，改造惠民空间，开放学校场地等措施，使当地人均体育场地面积提升至3.19平方米，将办赛成果切实转化为全民健身的红利。

　　“珠海赛区积极协同各相关职能部门做好珠海市无障碍城市建设，实现‘赛事无障碍’与‘城市无障碍’同频共振，有效提升城市功能品质与人文温度。”珠海市残联理事长杨静说。

　　在城市建设领域，“办好十五运会”与启航“十五五”实现同频共振，全省各地乘势而上开展各项工作，进展良好。以老旧小区改造为例，省住房和城乡建设厅数据显示，2025年1—9月，全省新开工改造城镇老旧小区1164个，惠及居民19万户，16个地市开工率达到100%；按小区计算，全省开工率达到90%。其中，新开工改造县城老旧小区289个，惠及居民1.74万户。

　　骨干路网交通枢纽升级，十八城联合办赛更顺畅

　　盛会前夕，“顶流”来了——10月30日，粤港澳大湾区航空枢纽迎来“三楼五跑道”时代：广州白云机场T3航站楼正式启用，白云机场成为中国民航史上首个拥有五条商用跑道的机场。

　　2025年10月30日14时59分，随着C919国产大飞机从广州白云机场第五跑道腾空而起，白云机场T3航站楼正式投入使用。

　　自改革开放以来，广东就是人口流动最活跃的省份，今年前三季度，白云机场客货齐增，完成旅客吞吐量6109.83万人次。十五运会期间，人员往来将更加频繁，T3航站楼启用后，将“无缝衔接”至赛会服务中。

　　翻阅赛历，十五运会由粤港澳18个城市承办，是全运会历史上承办城市最多的一届。除机场外，多条骨干路网完成升级改造，通过拓宽车道、退围拆围等方式，疏通623条涉赛道路堵点，为运动员、观众、游客出行观赛提供便利。

　　今年年中，在茂名高州，包茂高速柏桥服务区完成提质升级正式投运。在这座全国首个荔枝主题高速服务区，茂名将承办的定向越野赛事与荔枝文化结合，打造融合发展新场景。

港珠澳大桥。

　　10月下旬，十五运会交通保障重点项目——广澳高速广珠北段黄阁互通立交改造工程正式通车。这条连接广州番禺、南沙的关键通道于2005年通车，本次改造历经400余天攻坚，通过优化交通流线，系统性打通了节点拥堵瓶颈，为十五运会提供交通保障。

　　轨道交通方面，广州东环城际（番禺—白云机场北）、琶莲城际铁路于十五运会前开通运营，大湾区城际铁路实现从“线型布局”向“网络运营”的飞跃，进一步加强区块沟通衔接。

近日，广清、广州东环城际铁路开通，“轨道上的大湾区”更近了。

　　在首次联合承办大型综合性赛事的经历中，世界级城市群同步更新“制度接口”，粤港澳三地软设施互联互通进一步完善。

　　比如，十五运会自行车（公路）赛男子个人赛的比赛线路将经过珠海、香港、澳门三地，选手需6次无间断地通过港珠澳大桥三地口岸。为实现“无感通关”，珠海企业研发系统，通过人脸识别、前置查验等技术手段，使全运会史上首次跨境赛事成为可能。

　　此类跨境赛事在十五运会共有两个。十五运会组委会副主任、国家体育总局副局长佟立新介绍，粤港澳三地在此前举行的跨境测试赛总结探索“一事三地、一策三地、一规三地”创新举措，成功破解在不同法律体系下人员、物资、信息等关键要素高效便捷流动的难题。

　　以赛促建，不止于修桥铺路。一批批宝贵的“全运经验”积累，正为世界级城市群未来在更广领域、更深层次融合发展铺就一条“无形通道”，让要素、规则与机遇在其中高效传递，持续为世界级城市群的高质量发展供给澎湃动能。

　　南方+记者 邵一弘 李赫 张子俊

(责任编辑：综合)